重点实验室与中国科学院金属研究所合作，开展轻量化配套高端金属材料应用研发项目，包含4个技术攻关项目＋8个前沿探索项目，项目周期为2022.03-2024.12，总计研发经费3802.5万元。
预期成果：发表文章28篇以上，申请专利23项以上，标准2项。
| 序号 | 项目名称 | 项目周期 | 项目分类 |
|---|---|---|---|
| 1 | 新能源汽车用铝合金电子线研制及工程化生产 | 2022.03-2023.12 | 技术攻关项目 |
| 2 | 新能源汽车轻量化连接技术研究 | 2022.03-2024.12 | |
| 3 | 耦合局部热处理改性效应的铝合金车体构件成形技术研发 | 2022.03-2023.07 | |
| 4 | 汽车用低成本高性能钛合金弹簧 | 2022.03-2024.02 | |
| 5 | 改善汽车用镁合金部件防护涂层附着力研究 | 2022.03-2024.02 | 前沿探索项目 |
| 6 | 车用镁合金低成本高效自修复涂层技术研究 | 2022.03-2024.02 | |
| 7 | 电动汽车轻质电磁屏蔽材料研究 | 2022.03-2024.02 | |
| 8 | 高疲劳强度三相核壳纳米结构Ti6Al4VCu合金 | 2022.03-2024.02 | |
| 9 | 先进高性能超轻镁锂合金的研发与制备技术 | 2022.03-2024.02 | |
| 10 | 低成本、高性能铝合金增材制造技术研发 | 2022.03-2024.02 | |
| 11 | 铝基复合材料近终形挤压技术探索 | 2022.03-2024.02 | |
| 12 | 高成形性镁合金低成本薄板带轧制技术与性能研究 | 2022.03-2024.02 |
【 研究内容 】
铝合金电子线
以Al-Fe系、Al-Mg-Si系合金为研究对象，研制高强度、高导电率、高延伸率的铝合金超细电子线，实现国产电子线的突破。
连接技术
以汽车用铝合金和先进高强钢为研究对象，采用新型搅拌摩擦焊（FSW）和电阻点焊工艺，开发新能源汽车高质量焊接/连接技术。
局部热处理技术
利用激光局部软化解决车门板冲压开裂的应用案例，开发车身铝合金构件的高效低成本制造技术。
钛合金弹簧
基于合金成分均匀铸锭的熔炼工艺、热加工工艺、弹簧制造工艺等研究，开发汽车用低成本高性能钛合金弹簧。
【 总体目标 】
工程技术开发及成果转化 支撑汽车轻量化战略 完善重点实验室平台建设
